Три штопора
В программе выступления каждой пары три штопора. Первый штопор задают организаторы. Второй и третий спортсмены задают друг другу с указанием направления вращения.
Историческая задача Кубка — сохранение памяти о выдающемся лётчике Константине Арцеулове и его полёте 1916 года; спортивная задача — улучшение качества выполнения штопоров и штопорных вращений во всех уровнях сложности высшего пилотажа России.
Требования к участникам и технике, принципы отбора и проведения финала.
Отбор проходит параллельно в четырёх классах Чемпионата России по самолётному спорту в дисциплине высший пилотаж на поршневых самолётах. В финал Кубка выходят по два спортсмена от каждого класса — всего восемь финалистов.
В финале эти восемь пилотов разбиваются по парам жеребьёвкой.
В программе выступления каждой пары три штопора. Первый штопор задают организаторы. Второй и третий спортсмены задают друг другу с указанием направления вращения.
Оценивается положение самолёта перед срывом, срыв, непрерывность и равномерность авторотации, точность остановки по градусам вращения и точность установки вертикали вниз после выхода из штопора.
Сетка заполнится после заключительного Чемпионата России. Пары в 1/4 финала определяются жеребьёвкой среди восьми финалистов. За лучшее исполнение каждого из трёх штопоров пилот получает 1 балл, напарник — 0; сумма баллов определяет победителя пары.
Проводится после заключительного этапа Чемпионата России по высшему пилотажу. Дата и место уточняются.
110 лет первого в мире преднамеренного штопора, выполненного Константином Арцеуловым над Качей в 1916 году.

Кубок учреждён в 110-ю годовщину исторического полёта 24 сентября 1916 года.
Список может дополняться.